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禅城公交专用道将增至四纵四横万芳

发布时间:2020-02-14 12:19:03 阅读: 来源:生物有机肥厂家

禅城公交专用道将增至四纵四横

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禅城公交专用道将增至四纵四横

2012年09月06日 13:12来源:佛山日报

如果你搭乘过前往南庄的公交车,最深的感触恐怕是 绕 ,站点多、线路长考验着乘客的耐性。昨日,禅城区交通局透露,公交改革中将使南庄镇内公交自成体系,向东则实行 大站快车 。

南庄:东行改成大站快车

公交太绕了、太慢了 。家住岭南大道市一医院附近,每天都要乘公交到中国陶瓷总部基地上班的李敏说。她的选择会是133路或K1,133路要经过23个站, 大站快车 的K1虽然站点少一半,但班次较疏。

目前,禅城各镇街到南庄镇的公交线路有10多条,这些线路共同特点是:线路长、站点多。如133、149、143等线路,全线站点数都在40个左右,135、146路则分别达46、50个。进入南庄后,这些线路沿途几乎每个村、公共设施都有站点,如133、149和135线,南庄境内公交站点数量有12、13个,150和143线则达到了20个。这些公交线路运行时间都在1小时以上。

昨日,禅城区交通局副局长朱文峰上线电台节目时表示,正在制定的公交线路调整方案中,将调整南庄片区公交运行思路,改变线路较长、绕弯的状况。在南庄镇内开通一定数量的公交线路,代替现有线路的镇内连通功能。南庄向老城区方向,则改由4条 大站快车 连通。

朱文峰透露,针对部分公交线路绕弯、过长、线路重叠的状况,计划对16条公交线路进行调整优化,同时新增一些线路。市民乘坐公交线路已成习惯,调整将逐步进行,并提早告知。

公交专用道即将招标

根据计划,禅城区将在今年内要建成 两纵两横 公交专用道,即汾江路、岭南大道、季华路和魁奇路。区交通局透露,公交专用道工程即将进入招标阶段,将在近期实施。此后,公交专用道还将增至 四纵四横 ,即增加普澜路、文华路、绿景路和卫国路。

目前,公交专用道存在社会车辆抢道、乱停占道、未能成网等问题。目前,交警正与佛科院联合制定公交专用道管理措施。佛科院教授曾小明表示,路口交通灯相位控制将调整,为公交车增加十多秒的通行时间。

公交公司负责人坦陈,目前高峰时段公交是全运力运营,发车密度提高到6~10分钟/班,但受制于交通拥堵,准点率差强人意。站场建设滞后也是公交快不起来的难题之一。祖庙路、市一医院等线路密集地,交通部门希望公交进入枢纽站,减少挤占车道,但在老城区没有预留用地。如计划在建新路与祖庙路地铁口附近建一个1500的公交枢纽站,受制于改造工程进度较慢。

大运量公交值得考虑

不少人会有这样的感受,这两年,禅城公交车 挤 起来了。如乐从方向的110路,南庄方向的135等班次,在上下班高峰期经常 挤不进人 。有时甚至要等两三趟车。据统计,2008年禅城公交实行TC改革后,公交分担率从原来的10%提高到22%。公交日客流量更是从原来的20万人提高到48万人,翻了一倍多。

市民张先生建议开通大运量公交,如双层巴士。另外,学习香港经验,根据客流量大小安排大、中、小巴运营。 现在佛山交通拥堵已经很严重了,增加公交数量来提升运力,恐怕会加剧堵塞。

朱文峰表示,使用大运量公交的建议值得考虑。公交公司负责人表示,这些年已经根据客流增长配备更大运量和更多车辆。如110线路,全部采用8.5米的公交车,车辆也增至15辆。 我们曾考虑用10米长的公交,但受限于站场规格,只能沿用8.5米车。 目前,禅城公交共有线路64条,运营车辆871辆。

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